VISIÓN GENERAL
En los últimos años, el windsurf de velocidad tuvo un gran impacto en la historia del windsurf. Con el canal de Luderitz en Namibia, los tiempos de velocidad total aumentaron en unos 5 nudos. En uno de los intentos de récord, Patrik Diethelm obtuvo el mejor resultado de la prueba con un tiempo de 51.18 nudos.
A pesar de que no batió el récord mundial, su resultado más revelador fueron sus 48,77 nudos con una velocidad de viento marginal, alrededor de 25 nudos en un recorrido de más de 6 metros cuadrados. vela. Patrik Diethelm: "Solo por diversión, pedí prestado el 6.3 de otro piloto y apenas pude arrancar con vientos ligeros. Estaba contento de hacerlo a la vuelta de la primera curva. La carrera se sintió lenta y casi aburrida y estaba feliz de llegar a la meta sin parar. Hasta aquí mis sensaciones durante la carrera. Después de conseguir el tiempo oficial de 48.77 knts no me lo podía creer. Desde entonces, tengo ideas brillantes sobre cómo diseñar equipos de mayor velocidad".
El RÉCORD MUNDIAL FEMENINO 2022 de Heidi Ulrich ha demostrado una vez más lo malditamente rápidas que son nuestras tablas y velas.
Hoy estamos felices de apoyar al Príncipe de la Velocidad organizado por Andrea Baldini – Príncipe que está organizando increíbles eventos de velocidad en el sur de Francia. Así que si vas muy rápido, regístrate en uno de sus eventos y rompe tus récords personales. Si también quieres tener un momento histórico en tu memoria de windsurf, no esperes más y hazte con una de nuestras tablas de velocidad PATRIK, conocidas por ser las más controladas y rápidas de todas.
FORMA
DE BALANCINES SCOOPUn morro de la tabla lo más bajo posible para mantener las curvas más planas del rocker, que reducen la fricción del agua y el aire al mínimo absoluto.CONTORNO
Estrecho en la cola para minimizar la superficie mojada para velocidades máximas y un punto ancho hacia adelante para un planeo y control tempranos. No es demasiado corta para permitir un planeo temprano y permitir que el ciclista use la tabla más pequeña posible. Además, no demasiado tiempo para optimizar la aerodinámica y mejorar el control.
FORMA
DE LA PARTE INFERIORLigera V con doble cóncavo y planos laterales en la zona del morro y debajo del carril del mástil para una conducción más suave. Ligera V plana en la zona de la cola para una máxima aceleración, velocidad y control.
FORMA DE
LA CUBIERTAUna forma extrema de cubierta en S con un área de pie trasera baja, un área de pie delantero alta y una posición de la pista del mástil más baja para proporcionar la posición de navegación a sotavento más cómoda y controlada.
FORMA DEL
RIELFino en la nariz y en la sección media para reducir el peso. Los raíles muy cuadrados en la correa delantera evitan que el agua succione el raíl y permiten que el ciclista se mantenga erguido. Los raíles finos y bajos en la parte trasera del pie permiten al ciclista situarse más bajo y tener la mejor liberación de agua, lo que se traduce en mejores velocidades máximas.
RESUMEN
De hecho, podríamos hacer tablas más rápidas, pero las velocidades máximas son imposibles sin control. Nuestro control superior te da la confianza y la seguridad para superar tus límites. Es por eso que sacrificamos algo de velocidad máxima en el papel por una sensación controlada y suave que lo llevará a sus récords personales al final del día. ¡Prueba ahora nuestro rango de velocidad y quedarás enganchado para siempre!
Marca
PATRIK
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Material de segunda mano en nuestra web con el sello de calidad de WindShop que garantiza el correcto estado de las velas y tablas que vendemos.
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